?

Log in

American Cars 1960 - 2006 [entries|archive|friends|userinfo]
American Cars 1960 - 2006

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Автомодильный журнал по тюнингу и редким экземплярам [Jun. 23rd, 2011|11:58 am]
American Cars 1960 - 2006

alex_rudd
Доброго времени.
Новый Автомодильный журнал RealRide.ru "О тех, кто заметен в потоке" ищет для написания статей тюнинговые и редкие автомобили.
linkpost comment

Брошенные "американцы" [Mar. 12th, 2009|10:09 am]
American Cars 1960 - 2006

hellkult
Недавно знакомый ездил в Беларусь. Между украинской и беларуской таможнями (трасса через Горностаевку на Гомель), на отрезке нейтральной территории стоят брошенные "американцы". Стоят уже год. Машины пытались ввезти в Беларусь, украинскую таможню они прошли, а беларусы не пропустили. Так и остались на нейтральной полосе. Разбили их относительно недавно, очевидно в порыве праведного славянского гнева к "тупым америкосам".


+ 3 фотоCollapse )
link9 comments|post comment

Продаю Thunderbird 3,8 л, 1989 г. в. [Jul. 31st, 2008|06:02 am]
American Cars 1960 - 2006

_vano_



Подробно — http://users.livejournal.com/_vano_/477240.html
linkpost comment

(no subject) [Nov. 12th, 2007|10:02 am]
American Cars 1960 - 2006

anzhani
Хоть не совсем в вилку годовую попадает, но не могу не поделиться.

Эх, вот это Доджик!!!

Авто@Mail.Ru9.11.2007

Dodge представил заряженный Viper

Dodge официально представил самую «заряженную» версию Viper, которая получила название Viper SRT10 ACR. Этот автомобиль будет самым быстрым Dodge за всю историю существования…
link1 comment|post comment

рекламные плакаты авто 60х [Oct. 21st, 2007|06:26 pm]
American Cars 1960 - 2006

bad_coca_cola
http://www.1nax.ru/index.php?p=2009&more=1&c=1&tb=1&pb=1#more2009
link1 comment|post comment

(no subject) [Aug. 3rd, 2007|02:01 pm]
American Cars 1960 - 2006

broken_sequence
pontiac vibe Вообщем вот. Столкнувшись с информационным голодом и отсутствием места где можно обсудить проблемы по нашим машинкам, мы организовали Клуб владельцев Pontiac Vibe - MyVibe.ru :)

Будем рады видеть владельцев, а так же будущих владельцев :) для обмена опытом. Будем рады всем.
linkpost comment

Информация [Jun. 20th, 2007|12:00 am]
American Cars 1960 - 2006

anzhani
"...предложением депутатов является введение в России нестандартных номерных знаков, которые будут предназначены для установки на японские и американские автомобили. Такие номера будут иметь почти квадратную форму. По словам бывшего руководителя ГИБДД, а ныне сенатора от Карелии Владимира Федорова, практика использования нескольких стандартов номерных знаков давно применяется во многих странах" (с)

Ссылка:
http://auto.mail.ru/news?id=22799

Будем отличаться от остальных, угу! :)))
linkpost comment

(no subject) [Mar. 24th, 2007|12:01 am]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1962 AC Cobra

1964 AC Cobra 289 USRRC, фото Conceptcarz.com

Разъезжая по Европе и Америке, профессиональный гонщик Кэрол Шелби (Caroll Shelby) мечтал об одном — построить самый быстрый в мире автомобиль. К 1956 году он уже придумал имя этому автомобилю. Его будут называть Коброй (Cobra).

В начале 1950-ых, в Англии, Джон Тоджейро (John Tojeiro) спроектировал маленький спортивный автомобиль, который продавался под именем AC Ace (Эй-Си Эйс). На простом, но очень удачном шасси стоял 2-х литровый шестицилиндровый двигатель Bristol (Бристоль). До Второй Мировой войны этот двигатель был разработан на BMW и устанавливался на модель BMW 328. Легкое шасси и кузов АС Асе и эффективный двигатель сделали этот автомобиль вполне приличным гонщиком. Однако когда фирма Бристоль (Bristol) объявила о постепенном прекращении выпуска 2-литровых двигателей, АС оказалась в крайне затруднительном положении, так как все попытки установки на машину других силовых агрегатов терпели неудачу. Компания объявила об окончании выпуска модели АС Асе.

1963 AC Cobra 289, фото Conceptcarz.com1964 AC Cobra 289 USRRC, фото Conceptcarz.com1964 AC Cobra 289 USRRC, фото Conceptcarz.com1964 AC Cobra 289 USRRC, фото Conceptcarz.com

Читать дальше »

link3 comments|post comment

(no subject) [Mar. 16th, 2007|09:00 am]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1966 Oldsmobile Toronado Sport Coupe

1966 Oldsmobile Toronado Sport Coupe

Oldsmobile Toronado (Олдсмобил «Торнадо») стал самым значительным из всех автомобилей, выпущенных в 1966 году корпорацией Дженерал Моторс (General Motors). Это был первый переднеприводный американский серийный автомобиль со времен предвоенного Корда (Cord 810).

Отцом проекта этого автомобиля стал талантливый инженер Джон Белтс. Еще в 1954 году подразделения инженерной службы General Motors начали работы по созданию, так называемого, «объединенного силового модуля», однако, первоначально, эта разработка предназначалась для отделения Кадиллак (Cadillac) и стоило немалых трудов заполучить ее для Олдсмобила. Работоспособный образец «силового модуля» был закончен только к началу 1958 года. В его основе лежала модульная конструкция, включающая в себя двигатель, коробку передач и привод на передние колеса.

Читать дальше »

link4 comments|post comment

(no subject) [Mar. 10th, 2007|04:06 pm]
American Cars 1960 - 2006

irina_24
Help! Провожу опрос по теме автомобильных суеверий здесь: http://irina-24.livejournal.com/13404.html
linkpost comment

(no subject) [Mar. 9th, 2007|12:32 pm]
American Cars 1960 - 2006
doctor_bor

блин - и ценника нет на него (вряд ли его за 0 долларей США отдадут, или я не монимаю чего - ХАЛЯВА??????? не верю :( ). а говорят - битый в жопу немного, а по фоткам там и не поймешь: может поцарапанный чуть :_) жуть как хочу. 
http://crashescars.ru/auctions/showcar/04761487.html - вот он.
Как вам? как думаете, братия, почем уйдет. аааа, вот написано, что топляк.... ну можно же его восстановить, если ценник вменяемый будет????

Тут еще смотрите - разные. есть в хлам, а есть ничего так варианты - середины семидесятых.
http://crashescars.ru/auctions/search/Chevrolet/V/CORVETTE/1970-1990/1.html
link3 comments|post comment

(no subject) [Mar. 6th, 2007|03:16 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1962 Chevrolet Corvair Monza Coupe

1962 Chevrolet Corvair Monza Coupe

В середине пятидесятых годов рост экспорта недорогих европейских автомобилей в США заставил американских производителей задуматься над созданием собственных малогабаритных автомобилей. Первыми такие автомобили выпустили компании Нэш (Nash) и Студебекер (Studebaker). Вскоре к ним присоединились Форд (Ford), выпустивший модель Фалкон (Falcon) и Плимут (Plymouth) с моделью Вэлиэнт (Valiant).

Но не многие американские автомобили тех лет снискали одновременно такую любовь и ненависть, какие выпали на долю Корвера (Chevrolet Corvair), первой малогабаритной модели Дженерал Моторс.

Читать дальше »

link5 comments|post comment

Mustang Sally [Mar. 5th, 2007|09:50 pm]
American Cars 1960 - 2006

fangwolf57
[Current Location |home]

What was the difference between the Ford G.T.500 mustang like "Eleanor" in the movie Gone in Sixty Seconds and the Boss 429?
link1 comment|post comment

(no subject) [Mar. 4th, 2007|01:32 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1965 Ford Mustang Coupe

1965 Ford Mustang Coupe

В 1960 году вся Америка испытывала чувство оптимизма. С приходом в Белый дом Джона Кеннеди подул свежий ветер перемен. Компания Форд, после успеха своей малогабаритной модели Фалкон (Falcon), решила закрепить достигнутое, выпустив на рынок еще один небольшой автомобиль под условным названием «Кардинал». Работы по налаживанию производства новой модели были поручены Ли Якокке (Lee Iacocca).

После изучения покупательского спроса, Якокка пришел к выводу, что выпуск такой модели станет провалом. Рынку был необходим небольшой автомобиль средней стоимости с ярко выраженным спортивным характером, который пришелся бы по душе многочисленным покупателям из молодежной среды. Безусловно, чтобы понравиться молодым покупателям, автомобиль должен обладать тремя важнейшими качествами — высокими эксплуатационными характеристиками, элегантным внешним видом и низкой ценой.

Читать дальше »

link1 comment|post comment

(no subject) [Feb. 28th, 2007|01:51 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

2007 n2a Motors 789

2007 n2a Motors 789

Братья Фред и Дэн Кантеры, владельцы предприятия по продаже запчастей для новых, подержанных и классических автомобилей, начинают свой новый проект N2A (No Two Alike — «Ничего подобного»).

Суть проекта заключается в том, что компания n2a Motors по заказам клиентов и на поставленных ими шасси автомобилей Chevrolet Corvette C6, будет монтировать кузова, представляющие собой коктейль из автомобилей Chevrolet 1957, 1958, 1959 годов выпуска и, разумеется, современных автомобилей Corvette C6. Годы выпуска классических автомобилей, стилистика которых легла в основу нового автомобиля, отражена в его названии — «789».

Автомобили предполагается выпускать в единственном экземпляре. Создание эксклюзивных автомобилей не является для братьев Кантеров чем-то новым, подобным творчеством они занимаются с 70-х годов, строя концептуальные модели на шасси Volvo, Honda, Chrysler и Hyundai.

Читать дальше »

link4 comments|post comment

(no subject) [Feb. 27th, 2007|06:21 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1925 Rolls Royce Phantom I Jonckheere Coupe

1925 Rolls Royce Phantom I Jonckheere Coupe

Известно, что легковой автомобиль был изобретен немцами, но необходимо признать и то, что немалый вклад в развитие автомобильного дела внесли два британца — Чарлз Роллс и Генри Ройс, установив новые стандарты качества и надежности.

«Серебряный Призрак» (Silver Ghost) был единственной моделью в производственной программе компании Роллс-Ройс более 15 лет и, несмотря на частые смены моделей других автопроизводителей, оставался вполне конкурентоспособным.

К 1925 году основные соперники Испано-сюиза (Hispano Suiza) и Изотта-Фраскини (Isotta Fraschini) стали обходить устаревающий «Серебряный Призрак» и на Роллс-Ройсе начались работы над более мощной версией двигателя. Новый длинноходный шестицилиндровый двигатель обладал значительно большей мощностью (108 л.с.) и огромным крутящим моментом. Прекрасно зарекомендовавшее себя шасси менять не стали и автомобилю присвоили имя «40/50 New Phantom», которое после выпуска следующего нового Призрака, изменилось на «Phantom I».

Читать дальше »

linkpost comment

(no subject) [Feb. 22nd, 2007|05:25 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1929 Cord L-29

1929 Cord L-29

В спортивном сезоне 1926 года переднеприводные гоночные машины Miller выиграли восемь раз.

Эррет Лоббан Корд, глава автомобильной империи, решающий каким будет автомобиль новой марки «Cord», окончательно остановил свой выбор на переднем приводе. Отсутствие карданного вала позволяло опустить пол кузова очень низко и создать стремительный низкий и очень длинный силуэт автомобиля, что полностью соответствовало моде конца двадцатых. А передовая технология, в виде переднего привода, обещала привлечь в дилерские салоны тех, кто не гнался за модой.

В середине 1927 года работам был дан старт и через пять месяцев пробный образец был готов. Основой служила уникальная рама — без изгиба над задним мостом и с х-образной поперечиной поставленной с целью усиления средней части.

Читать дальше »

linkpost comment

Люди вы где?? auto_journal. [Feb. 21st, 2007|06:20 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

Народ, Вы чего перестали ко мне ходить? :)) На сайте появилось много новой инфы, читайте и наслаждайтесь. Кстати многое в эксклюзиве!!  ЯНДЕКС и ГУГЛ ничего не выдают по этим моделям. И добро пожаловать в мое сообщество :

www.carpedia.ru

link4 comments|post comment

А как вам первый в мире концепт Buick 38-го?? [Feb. 20th, 2007|08:02 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1938 Buick Y-Job Concept

1938 Buick Y-Job Concept

В 1938 году из ворот отделения Бюик выкатили первый в мире концептуальный автомобиль. Это был Buick Y-Job спроектированный в Центре стиля и цвета корпорации Дженерал Моторс под руководством Харли Эрла. Автомобиль изначально не предназначался для серийного производства, а был изготовлен исключительно как носитель новых идей и радикальных решений. Большинство таких решений, рано или поздно, нашли свое место при производстве серийных автомобилей Дженерал Моторс.

Y-Job построен на слегка измененном серийном шасси Бюик образца 1937 года с рядной восьмеркой объемом 320 кубических дюймов. Однако стилистические решения кузова, примененные в этом автомобиле значительно опередили время и будут приняты потребителями лишь через 10-15 лет.

Читать дальше »

link3 comments|post comment

(no subject) [Feb. 19th, 2007|05:57 pm]
American Cars 1960 - 2006

ivan_riga

1961 Chevrolet Corvette Mako Shark I

1961 Chevrolet Corvette Mako Shark I

Когда в 1961 году все работы по созданию Corvette Sting Ray 1963 года были закончены, возникла необходимость чем-то «завести» публику, возбудить в ней желание со всех ног мчаться к дилеру за новым автомобилем. Катализатором такого процесса лучше всего выступают концептуальные автомобили, хотя и имеющие общие черты с серийной продукцией, но больше похожие на завораживающие транспортные средства далекого будущего. Работу над этим проектом Билл Митчелл, руководитель стилистического центра корпорации Дженерал Моторс, поручил Лоуренсу Шиноде.

У Билла Митчелла уже несколько лет был «пунктик». После удачной рыбалки в Атлантике, когда ему посчастливилось поймать акулу Мако, чучело которой теперь висело в его кабинете, шеф дизайнеров сравнивал автомобили с этой рыбой и говорил о том, что форма автомобильного кузова должна вызывать чувство движения даже в состоянии покоя.

Читать дальше »

link4 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]